Jadibiasa paling kelihatan kalau pada saat kita ingin starter motor akinya tidak kuat ngangkat sehingga motor tidak hidup," tukasnya. Karena pentingnya Kiprok, Ale menyarankan agar ketika sedang melakukan servis rutin atau mengganti aki, tegangan arus aki perlu diperhatikan apakah normal atau tidak. Tandaaki mobil anda lemah adalah kondisi level air aki yang sudah dibawah normal. Selain itu, anda juga bisa mengecek umur aki. Apakah umur aki masih baru, atau sudah lama tidak pernah diganti. Agar tidak menimbulkan asumsi, sangat penting untuk datang ke bengkel mobil yang menyediakan alat untuk cek umur aki mobil. Dengan demikian, kondisi Voltaseada dikisaran 13.5V - 13.9V dan ini tidak stabil disatu angka. Alternator normal dan berfungsi dengan baik biasanya berada diangka 14V. Langsung saja diputuskan bahwa penyebab indikator aki ini muncul dan tidak kunjung padam adalah karena dinamo amperenya yang bermasalah. Masalah dinamo ampere atau alternator pada umumnya yang sering Saatlampu indikator tidak menyala maka bisa dipastikan bahwa aki Anda lemah atau perlu diganti dengan yang baru. Baca juga: Apa Saja Penyebab Tegangan Aki Normal Tapi Tidak Bisa Starter? 4. Waktu Pemakaian Sudah Lewat. Waktu rata-rata pemakaian aki mobil yang normal berkisar antara 2 sampai 5 tahun. KenapaMesin Mobil Tidak Bisa Di Starter. andhi putra. Jul 11, 2016. Mobil tidak mau di starter adalah permasalahan yang sering terjadi, namun pada kenyataanya ada juga mobil yang bisa starter tapi tidak bisa hidup keduanya memiliki kesamaan yaitu mesin sama-sama tidak hidup sedangkan perbedaannya cukup jelas, jika mobil tidak bisa starter Mengetahui penyebab mesin mobil kia picanto tidak bisa hidup yang disebabkan oleh kerusakan crankshaft posisi sensor dengan data trouble code P0335 yaitu Crankshaft Posistion Sensor A Circuit. Apa itu CKP? Crankshaft position sensor atau CKP yang dalam bahasa Indonesia nya adalah Sensor Posisi Kruk as atau sensor posisi poros engkol mesin. AkiMotor Baru Tapi Tidak Berfungsi kerap terjadi kepada beberapa pengguna sepeda motor. Aki motor atau disebut juga accumulator (accu) yang mana memiliki fungsi yang cukup vital dalam kendaraan. Diantara fungsi pentingnya yakni pertama; untuk menyalurkan energi listrik ke seluruh komponen - komponen yang membutuhkan aliran listrik misanya seperti starter ekektrik, klason, lampu dan Jikasoak, begitu mesin mati, tegangan yang tersimpan tidak lagi normal buat menyalakan mesin lagi. Ketika memutar kunci buat menyalakan, mesin tidak mau hidup. Salah satu indikasinya, suara
Jikalautegangan tidak bisa masuk coba periksa timernya dan termostatnya atau bisa juga anda hubungkan langsung dulu untuk pemeriksaan, kalau di hubungkan bisa bergetar atau berputar motor compresornya kemungkinan timer dan termostatnya perlu di ada getaran dan compresornya berputar akan tetapi tidak mau dingin berarti pada
lzDn.
  • 8j2yqqc1t4.pages.dev/530
  • 8j2yqqc1t4.pages.dev/647
  • 8j2yqqc1t4.pages.dev/429
  • 8j2yqqc1t4.pages.dev/280
  • 8j2yqqc1t4.pages.dev/91
  • 8j2yqqc1t4.pages.dev/161
  • 8j2yqqc1t4.pages.dev/945
  • 8j2yqqc1t4.pages.dev/260
  • 8j2yqqc1t4.pages.dev/321
  • 8j2yqqc1t4.pages.dev/559
  • 8j2yqqc1t4.pages.dev/678
  • 8j2yqqc1t4.pages.dev/634
  • 8j2yqqc1t4.pages.dev/604
  • 8j2yqqc1t4.pages.dev/131
  • 8j2yqqc1t4.pages.dev/618

    • tegangan aki normal tapi tidak bisa starter